低滲油藏選擇氣驅是由于與高滲透油藏相比，氣體在低滲透油藏中運移能力減弱，氣竄時(shí)間大大延緩，延長(cháng)油田低滲油藏已開(kāi)始注入氣，如注入二氧化碳，且取得了一定的效果。

低滲透油藏采用常規的注水、注氣方法能改善低滲透油藏的開(kāi)發(fā)效果，但是在開(kāi)發(fā)中后期易出現“注不進(jìn)”、或水竄和氣竄，注入流體波及效率低，導致低滲透油藏動(dòng)用程度低，采收率低。目前常用的方法有：聚合物驅、表面活性劑驅、堿水驅、泡沫驅。

含氟表面活性劑是表面活性劑驅采用的一種表面活性劑，其以氟碳鏈為非極性基團的表面活性劑，即以氟原子部分或全部取代碳氫鏈上的氫原子。氟碳表面活性劑具有高表面活性，高熱力學(xué)和化學(xué)穩定性。因此，含氟表面活性劑是目前表面活性劑驅的主要研究方向。

針對現有技術(shù)的不足之處，提供一種驅、滲一體化驅油劑及其制備方法，所述驅、滲一體化驅油劑具有較低的表面界面張力，較好的乳化能力、抗鹽耐溫性，同時(shí)具有較好的增滲性能和驅油性能。

驅、滲一體化驅油劑的合成路線(xiàn)見(jiàn)圖1。

制得的驅、滲一體化驅油劑（SNF1至SNF6）的表面張力和界面張力，測試條件：60℃、5000rpm，濃度均為0.2%，測試結果見(jiàn)表1。表1中，y是驅、滲一體化驅油劑的親油碳鏈主鏈長(cháng)度，m是對苯乙烯磺酸鈉的反應系數,n是丙烯酰胺的反應系數,x是氟碳陽(yáng)離子疏水單體的反應系數。

由表1可知，當m、n、x的摩爾比為1：3：2時(shí)，制得的驅、滲一體化驅油劑的親油碳鏈主鏈長(cháng)度為12，此時(shí)該驅、滲一體化驅油劑的表面張力和界面張力均達到最低值。

抗鹽耐溫性能

測試0.2%驅、滲一體化驅油劑水溶液在不同礦化度水、不同溫度下的界面張力，驅、滲一體化驅油劑具有較好的抗鹽抗溫性能,礦化度對界面張力影響較小。溫度在25℃至180℃范圍內，對界面張力影響較小。

另外，滲一體化驅油劑平均粒徑、界面張力更小，滲吸采收率更高。